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【新闻】智慧春运温暖回家路

发布时间:2020-10-14 17:16:59 阅读: 来源:通风机厂家

1月31日上午10时,合肥南站售票大厅内,客流平稳有序。自助售票机前,来来往往的乘客快速取票后便有序离开,几乎不用排队。

在合肥工作的胡宗胜刚刚在取票机前取了车票,一家三口准备进候车室候车。胡宗胜告诉记者,他要回巢湖老家,妻子则带着孩子回重庆娘家。 “现在乘高铁真的很方便,以前从合肥到巢湖要两个小时,现在只要20多分钟。我老婆回重庆,以前要坐20多个小时的车,现在只要七八个小时。 ”

重庆来合肥打工的孟银柱是一名建筑工人。在工友的帮助下,他学会了网购火车票,因为担心车票难买,今年一放假他就早早预订了回老家的车票。 “以前不会用手机买票,只能冒着严寒专门到车站人工窗口买票,现在手机上购票很方便。火车站取票机多,取票基本不用排队。 ”

据上海铁路局合肥直属站副站长李传宝介绍,今年春运,合肥站预计发送旅客466.3万人,比去年增加25万人,增幅达5.1%,其中合肥南站预计春运期间客流量将增加20%以上。 2月13日和3月4日将分别迎来两个客流高峰,预计2月13日客流将达15万人,3月4日客流将达16万人,均突破历史新高。为应对春运客流高峰,铁路部门加大了运力投放,运力较去年大幅提升,合肥火车站、合肥南站两站日均计划开行273对列车,其中合肥南站增开40对高铁列车,合肥火车站增加32.5对列车。

从售票情况看,截至1月30日,合肥站共销售春运期间火车票114.2万张,其中网络订票占97%。合肥站有关人士建议,广大乘客应提前去取火车票,不要赶到出行高峰期集中取票,以免影响行程。为方便乘客购票、取票,合肥站除在售票大厅增设自助售票机外,还在市内学校、银行、社区等多处设立自助售票机。

此外,为方便老弱病残孕等旅客乘车,保证发车前半小时内,部分乘客能够顺利乘车,合肥南站还开通了“绿色通道”。

在合肥南站综合调度室,大屏幕上铁路线路密如网织,3名调度员在调度室值守。现场调度员告诉记者,过去调度室全靠人工调度,调度员手指口呼,现在调度室全部实现自动化、智能化控制,只有遇到雨雪天气等突发情况时才需要人工指挥。

“候16候16,这边感应门出故障了。 ”客运员手持终端呼叫,后台迅速回应,很快技术人员就赶到现场并排除故障。这些都得益于合肥南站的智慧网格化管理系统。

合肥直属站有关负责人介绍,为提高车站运行效率,合肥南站加强信息化平台建设,将超过10万平方米的合肥南站分成不同区域,每个区域实行网格化管理,每个移动终端都能够与后台数据系统连接,一旦发生问题,车站都能及时应对解决。 “以前整个车站需要100多名管理人员,现在通过信息化平台辅助,不到60人就能完成整个车站运转。 ”

2018年春运

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