三条轨交线路年内结构贯通6号线8号线一期9号线一期全面进入施工高峰万芳
三条轨交线路年内结构贯通6号线、8号线一期、9号线一期全面进入施工高峰
昨日从申通公司获悉,市民广泛关注的轨道交通6号线、8号线(一期)和9号线(一期)工程已全面进入施工高潮,计划将在今年年底实现结构贯通。
轨道交通6号线是上海轨道交通基本网络中一条全部位于浦东新区的干线。它北起高桥镇的港城路,西至济阳路,全长33公里,其中高架线12公里,地下线21公里。全线共设28座车站,其中地下车站19座,高架车站9座。目前23座车站已经结构封顶,盾构区间已经全部完成,高架区间除港城路-海高路、外高桥-洲海路等2段外也都已经完成,铺轨完成接近50%。今年年底6号线结构贯通后,6号线力争2007年底试运营。
轨道交通8号线一期工程从杨浦区市光路至浦东耀华路,全部为地下线,长22.4公里,设有21座地下车站。现在有19座车站已经结构封顶,盾构区间已经全部贯通,全线铺轨超过80%。
轨道交通9号线一期工程西起松江新城站,东至桂林路站,全长2..14公里,全线设12座车站,其中6座为地下车站。目前,9座车站已经完成主体结构,全线高架、明挖段结构全部完成,盾构区间完成接近80%,铺轨完成超过60%。
记者在现场采访了解到,作为四线换乘枢纽,世纪大道站目前除规划中的9号线二期还有部分未完成外,其它均已完成,估计包括2、4、6、9号线二期在内的世纪大道换乘枢纽,主体结构将在今年年底完成,而2号线和4号线的世纪大道站,将在10月底同步启用。
■6号线解读
6个换乘站连接8条轨道交通线
【线路】北面高架线南面地下线
六号线的标志色是品红色,如同纵贯浦东的一道霞光。上海轨道交通浦东线发展有限公司总经理宋博介绍说,6号线的28座车站,呈现 北上南下 的特点,即9座高架车站全在北面,19座地下车站全在南面。
高架车站不好看,一直是市民反映的热点。 宋博说, 6号线这次在高架车道外立面上做了改进,车站棚顶有的是拱形造型,有的是平顶,还有的是倒伞状,棚顶也不是钢结构,而采用了膜结构,让造型更加轻灵。
据了解,6号线距离世博园区的最近的站点是高科西路站,距离世博园区次出入口最近,约为300-400米。
【候车】9个车站站厅站台在同一层
上海的市民都知道,在乘地铁时,需在站厅层买票,然后再向下走或向上走一层,到站台上候车。6号线的9个车站则避免了这种麻烦,站厅站台在一个层面使乘客买票等车在同在一层,从而减少乘客行走时间和距离。
据了解,这9个车站分别为:博兴路站、金桥路站、云山路站、德平路站、北洋泾路站、民生路站、源深体育中心站以及灵岩南路站、华夏西路站。
除此之外,从博兴路站到源深体育中心站的七个车站,都是地下线,但它同其它的地下线不同,即乘客不是在上行线和下行线中间的站台候车,而是在轨道两旁的站台候车的。
【换乘】6个换乘站连接8条轨交线
据了解,轨道交通6号线共有6座车站与轨道交通网中的8条轨道线换乘。在济阳路站,与8号线、规划中的11号线换乘;在东明路站,和规划中的13号线换乘;在高科西路站,与7号线换乘;在蓝村路站,与4号线换乘;在世纪大道站,与2号线、4号线、9号线换乘;在巨峰路站,和规划中的12号线换乘。
【运行】单程运营时间不足1小时
轨道交通6号线项目公司副总经理刘纯洁透露,全长33公里的6号线全线单程运营时间大概在50多分钟,预计运营列车将不同于1号线的 A 型车(额定每节客载为310人),而采用 C 型列车,即额定客载为210人一节,整列列车为4节编组。预计高峰小时,最高可以载客量为3万人/小时。
6号线带动周边发展
据轨道交通6号线项目公司副总经理刘纯洁透露,轨道交通有两种发展模式,一种是线路跟着客流走,主要为了解决中心城交通,1、2号线就是代表,另一种是由地铁带动周边地区发展,6号线就是如此。6号线全线都在浦东新区内 铺 开,自北向南还 串 起外高桥、金桥、陆家嘴、六里、三林等功能区、居住区及贸易区。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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