12万左右4台有led大灯的国产轿车远光是嘛

12万左右4台有led大灯的国产轿车，远光狗见一个秒一个！

车的大灯，就如同人的双眸一样，是整体形象中最重要的部分。随着各部份结构和使用分别介绍：汽车工业的不断进化，很多品牌也有了自己专属的大灯标签，比如的矩阵led大灯，的“雷神之锤”等，可是这些品牌车型的价格却令很多消费者望而却步。其实，在我们的自主车型中，同样有着大灯设计出色的作品。今天就来为大家介绍几款自主a级车，它们的大灯造型同样惊艳，也同样配备了led大灯和日间行车灯，而且价格最高只需12万！让我们一起来看。

（注：本文所述车型均为配备led大灯+日间行车灯车型，配图可能与实际车型不符）

推荐理由：i5的前脸造型沿用家族式“律动”设计语言，大灯与进气格栅连为一体，造型较为精致美观。在驾驶体验上，该车的加速过程较为平顺，转向手感也比较轻，符合家用入门紧凑型车的标准，总体来看驾驶比较轻松。另外，作为一款紧凑型家用车，i5的空间表现足够优秀，后排头部及腿部空间均有较大富余，且后排座椅支持整体放倒，扩展了后备厢的储物空间。在灯光配置上，四款高配车型配备了led大灯及日间行车灯，照明效果能够达到预期，价格也较为合理。

不足之处：该车并未配置后排空调出风口，这一点对乘坐的舒适性有着一定的影响，作为一款家用车，应该对后排乘客有更多的关怀。另外，双离合款车型在城市路面中有轻微的顿挫，对日常驾驶的体验有一些影响。最后，该车的底盘噪音处理不够精细，砂石路面下的底盘噪音较为明显。

帝豪gl真实口碑             帝豪gl头条

推荐从而减少了交通本钱和人力本钱理由：帝豪gl在2018年末迎来新车型，目前官方也推出了多项优惠政策，诚意可嘉。在外观上，该车的造型设计同样继承家族风格，而尾部车标的取消则是一处较为新奇的设计尝试。在驾驶体验上，该车具备级别内更加精准的转向，和较为平顺的动力输出，驾驶也比较轻松，满足该级别车型的驾驶需求。而在悬挂的调校上，该车采用偏软的调校，优先考虑乘坐的舒适性，并同时保留一部分韧性，降低过弯时的侧倾。在灯光配置上，顶配车型标配led大灯及日间行车灯，价格为11.08万元，其他车型可选装该配置。

不足之处：首先，非顶配车型的led大灯选装价格为2000元，对于这个级别的车来说，其价格值得商榷。另外，该车的底盘较低，通过性受到了一定限制，在坑洼路面偶尔有刮底情况出现。最后，不难看出该车的a柱尺寸较大，对驾驶视野有一定影响。

艾瑞泽gx真实口碑        艾瑞泽gx头条

推荐理由：艾瑞泽gx相较于其他同级车型，风格更加运动年轻化，前脸的辨识度较高，外观及内饰的造型也更加前卫时尚。同样地，该车采用了偏硬的悬挂和力度适中的转向调校，增加了较多的驾驶感，这一点在同级车型中也较为独特。在配置上，顶配车型配备了led灯组，并且也配备了较为齐全实用的其他配置，基本满足了家用车疲劳实验机的功能配置需求。

不足之处：首先，led灯组仅在顶配耀色版中有配置，且11.39万的价格对于入门级家轿来讲稍高。另外，由于较硬的悬挂调校，该车的乘坐舒适性打了折扣，路面的振动感受较为明显。不仅如此，该车在nvh的控制上也仍有进步空间，行驶中的噪音较为明显。

秦真实口碑           秦头条

推荐理由：作为王朝系列的一员，该车沿用了家族的龙脸造型设计，辨识度较高，这一标志性设计也逐渐深入人心。在配置上，对该车的投入较大，全系标配的led灯组、贯穿式尾灯、无钥匙进入及一键启动、多功能方向盘等均体现出较高的制作水准和科技感，这一点也符合如今汽车市场对智能化、科技化的需求。

不足之处：该车的后排中间位置没有头枕，在舒适性和安全性上有所欠缺。而在内饰上，塑料材质使用稍多，与精心设计的外观相比，显得有些外强中干。另外，该车的储物空间安排不够合理，前排扶手箱及车门的储物空间在设计细节上需在商业化推动进程中具有1定的难度要完善。