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上海在江底为世博园铺路西藏南路越江隧道明年开通图万芳

发布时间:2020-02-14 11:16:20 阅读: 来源:通风机厂家

上海:在江底为世博园铺路 西藏南路越江隧道明年开通(图)

工人在隧道内部结构施工。

西藏南路越江隧道

上海世博会唯一的一条专用隧道,位于卢浦大桥和南浦大桥之间。线路总长约2.67公里,双向四车道设计,将于明年5月底开通。

你我是一颗颗石子,凝聚起一块块管片;我们是一块块管片,汇聚成一条条地下长龙。 昨天上午9点多,当记者赶到西藏南路隧道浦东出发井,看到旁边黑板上写着的这句话,立即感受到了一种激情。上海城建市政二公司的建设者们正在隧道里浇筑车行道板,为明年5月底率先开通世博园区段 铺平道路 。

冰冻区域:春节前开挖旁通道

陪同记者采访的技术员陈奕辉大学毕业刚两年,一工作就投身西藏南路隧道建设让他倍感兴奋。接过小陈递过来的画有雄鹰图案的黄色安全帽,记者在下井处填好登记表,跟随他爬下狭窄的铁梯,来到30多米深的井下,沿着西线隧道向黄浦江底行进。

直径11.36米的隧道显得异常空旷,施工机械发出的轰鸣声在里面回荡。初行时脚下还有平坦的车道,走一段便碰上工人正在施工,他们在圆形隧道的下方立起钢管排架,然后铺设钢筋浇筑车行道板。工人田师傅告诉记者,为了隧道早日通车,他们早上6点就上班,一直要忙到晚上11点。

顺着隧道一路走进去,可以明显感到向下倾斜的坡度。到达江心位置时,一座施工支架出现在隧道右壁,隧道管片上插着一根根碗口粗的管子,连接处结着厚厚的冰霜。小陈指着管子说,这里是冰冻区域,春节前将展开东西两条隧道之间的旁通道开挖。

隧道进出口:光伏板遮光兼发电

在1公里多长的圆形隧道走了一个来回,中午时分记者回到了地面。沿着隧道向浦东方向一路前行时,记者看到除了主线出口外,还专门有两个匝道口直通浦东世博园区。工程项目管理部经理助理田晶告诉记者,隧道在浦西世博园区也专门有一个匝道口,世博会期间只开放世博园区这一段,主要行驶新型无轨电车,承担越江客流输送。

在隧道进出口的地方,施工人员正在浇筑侧墙。 这里将安装太阳能光伏板遮挡部分阳光,形成漂亮的流线形的玻璃 光过渡段 。 田晶指着隧道口说, 太阳能光伏板产生的电,将被送到隧道里提供部分路段照明。这样不仅节省能源,驾驶员进出隧道时的视线感觉也将更舒适。 他告诉记者,考虑到浦西光过渡段位于原江南造船厂地块,所以将以齿轮的形式表现对 地域文化 的尊重。另外,隧道28米高风井的设计有浓厚的欧洲古典建筑风格,与周边保留建筑融为一体。

电脑自动监测:实时显示地面沉降

看完隧道施工现场,下午记者来到工地旁边的项目指挥部。三楼一间办公室里,工作人员正在一台电脑前仔细记录数据。陈奕辉仔细看了一下屏幕后对记者说: 隧道周边地面沉降情况一切正常。 这台电脑装有沉降自动监测系统,借助安装在隧道里的传感器,能实时显示地面沉降数据。

一旁的田晶补充说,西藏南路隧道穿越地铁8号线下方,两者最近距离只有2.67米,所以对地面沉降的控制要求很高。他们通过科研攻关,以自主开发的质量控制技术确保了工程顺利进行。2010年世博会期间,这条隧道将满足园区内每小时6万至7万人次的越江需求,世博会后隧道主线将向社会开放交通。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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